Control de matriculación en Francia
En el siglo XXI, viajar al extranjero es cada vez más fácil, ya sea en avión, en barco o en coche. Sin embargo, todavía puede haber algunos retos. Sin embargo, con información sólida, pueden superarse fácilmente. ¿Qué necesito para conducir en Francia? ¿Cuáles son los requisitos? Permiso de conducir, carta verde para el seguro, normas de circulación, LEZ (Crit’air)… He aquí todo lo que debe saber para conducir en Francia.
Francia cuenta con unos 40.000 km de carreteras nacionales, de los cuales 9.600 km son autopistas. Por tanto, las condiciones son ideales para recorrerlas en coche. La mayoría de las autopistas son de pago. Fueron construidas a partir de los años sesenta por empresas privadas. El Gobierno también decidió entonces mantener una buena red de carreteras nacionales, la famosa ” N + número ” también escrita “RN” por “Route Nationale”. Los atascos son frecuentes en las carreteras francesas en verano y, en particular, entre finales de julio y principios de agosto y finales de agosto y principios de septiembre. Ese periodo se conoce como el “chassé-croisé”, cuando la gente vuelve a casa de vacaciones mientras muchos otros se marchan.
Matricular un coche clásico en Francia
¿Sueña con pasear en un elegante descapotable o en el último deportivo? Con Selection, es una realidad. Póngase al volante del Mercedes Clase C Cabriolet, el Jeep Renegade o el Alfa Romeo Giulia. Otra ventaja de elegir Selection es que te aseguras al 100% salir conduciendo el coche que has reservado.
En las ciudades, sobre todo en Madrid y Barcelona, existen normas específicas para los carriles bus. Algunos de los carriles están marcados con “BUS-VAO”, que significa “Vehículos de Alta Ocupación”. Esto significa que esos carriles son exclusivos para autobuses, motocicletas y coches con al menos dos personas a bordo.
En todo el país se aplica un sistema de aparcamiento de pago. En Madrid hay zonas de estacionamiento regulado “SER”, donde las plazas están señalizadas con líneas azules o verdes. En estas zonas el estacionamiento está limitado a 1 ó 2 horas.
Cuando conduzca por España, encontrará peajes en las autopistas. Puede pagarlos en efectivo o con tarjeta de crédito. La mayoría de los peajes también tienen un sistema de pago electrónico llamado “Telepeaje” o “Vía T”. Los conductores pueden comprar estos transmisores en bancos o gasolineras y colocarlos en el parabrisas del vehículo.
Matricular un coche británico en Francia
En el siglo XXI, viajar al extranjero es cada vez más sencillo, ya sea en avión, barco o coche. Sin embargo, todavía puede haber algunos retos. Sin embargo, con información sólida, pueden superarse fácilmente. ¿Qué necesito para conducir en Francia? ¿Cuáles son los requisitos? Permiso de conducir, carta verde para el seguro, normas de circulación, LEZ (Crit’air)… He aquí todo lo que debe saber para conducir en Francia.
Francia cuenta con unos 40.000 km de carreteras nacionales, de los cuales 9.600 km son autopistas. Por tanto, las condiciones son ideales para recorrerlas en coche. La mayoría de las autopistas son de pago. Fueron construidas a partir de los años sesenta por empresas privadas. El Gobierno también decidió entonces mantener una buena red de carreteras nacionales, la famosa ” N + número ” también escrita “RN” por “Route Nationale”. Los atascos son frecuentes en las carreteras francesas en verano y, en particular, entre finales de julio y principios de agosto y finales de agosto y principios de septiembre. Ese periodo se conoce como el “chassé-croisé”, cuando la gente vuelve a casa de vacaciones mientras muchos otros se marchan.
Cómo matricular un coche alemán en Francia
La forma más rápida de viajar por Francia entre regiones y ciudades es por autopista. Lleve mucho cambio, ya que es posible que tenga que pagar peaje en las barreras automáticas. También puede comprar una etiqueta Emovis, que le permite utilizar las vías automatizadas sin la molestia de pagar manualmente con euros. La tarifa es exactamente la misma, pero el pago se cargará automáticamente a la cuenta bancaria que elija en libras esterlinas.
No se deje intimidar por las rotondas. Las normas son las mismas que en el Reino Unido, salvo que se conduce en sentido contrario. Cuando se acerque a una rotonda, ceda el paso al tráfico de su izquierda que ya esté en la rotonda.
Para su seguridad en la carretera, tenga en cuenta que las normas de velocidad empiezan en la señal con el nombre de la ciudad y terminan al salir de ella. Consulte los ejemplos siguientes para conocer los límites de velocidad en distintas carreteras en condiciones meteorológicas cambiantes (de buenas a difíciles).
Si tiene previsto viajar a Francia, puede que le interese tener en cuenta el Certificado de Emisiones de Calidad del Aire, implantado por el Gobierno francés. El certificado se introdujo para reducir las emisiones de los vehículos que viajan a zonas específicas de Francia (Zonas de Bajas Emisiones). Las siguientes localidades exigen que todos los vehículos matriculados en el Reino Unido adquieran un Certificado de Emisiones de Calidad del Aire: París, Lyon y Grenoble.